Zsúfolásig megtelt a Városháza díszterme a szerdai rendkívüli testületi ülés kezdetére. Az érdeklődést Kispest jövője szempontjából fontos téma indokolta. Egyetlen napirendi pontként a Kö-Ki környékére vonatkozó övezeti átsorolási döntés visszavonása szerepelt az ülés programján.

Az ellenzék véleménye szerint a Kö-Ki környékére tervezett beruházás elsősorban a befektető érekeit szolgálja, a közlekedési csomópont fejlesztése pedig a főváros feladata lenne. Attól tartanak, hogy a közlekedést kiegészítő szolgáltatási és kereskedelmi (KVIK) övezeti átsorolás lehetőséget teremt a terület 100 százalékos beépíthetőségére. Timár Béla hangsúlyozta: nem a kerület fejlődését ellenzik, de elengedhetetlennek tartják egy környezetbarátabb elképzelés kidolgozását. Dr. Fried Miklós azon a véleményen volt: példa nélküli, hogy Budapest közigazgatási határán belül 20 ezer négyzetméteres hipermarket épült volna. Emellett az építkezés a zöldterület csökkenésével jár, amelynek pótlását nem tartja megfelelőnek. Ráadásul a beruházás következményeként jelentkező többletforgalom nagymértékben növeli a már most is határértéket meghaladó zajterhelést, tovább rontja a levegő minőségét. Dr. Balaton Péter is egy „emberléptékűbb” megoldást javasolt, hozzátéve: mindenkit megillet az egészséges élethez való jog. Gombi Attila szerint a kerületnek nincs szüksége újabb bevásárlóközpontra, a meglévő üzlethálózat és a nemrégiben felépített piac kiszolgálja a kispesti vásárlók igényeit. Ezért nem támogatja a beruházást.

A lakók képviseletében felszólaló Kátai Györgyné az ott élők félelmét fogalmazta meg a feltételezett forgalomnövekedés miatt. Elmondta: nincsenek a beruházás ellen, de azt kérik, olyat valósítsanak meg, ami nem rontja a környék lakóinak életkörülményeit.

Somogyi Lászlóné , a körzet szocialista önkormányzati képviselője kijelentette: az ellenzék politikai tőkét akar kovácsolni a Kö-Ki ügyéből. Véleményéhez frakciótársa, Fekete László is csatlakozott, ugyanakkor hangsúlyozta, a beruházás gazdagítja Kispestet: új munkahelyeket teremt, és a kerület perifériáján kulturált városrész jön létre modern közlekedési csomóponttal. Eördögh Gábor alpolgármester szerint az összes érdekelt fél bevonásával kell megtalálni a végleges megoldást, érdeksérelem esetén kárpótlásra van szükség. Vinczek György alpolgármester úgy látta, a megoldások mikéntjéről szól a vita. Hangsúlyozta: olyan optimális szabályozást kell készíteni, amely a legjobban veszi figyelembe a lakók érdekeit. Ugyanezen a véleményen volt Bánsági György , a főváros Környezetvédelmi Bizottságának elnöke is, aki arra hívta fel a figyelmet, hogy jelenleg még csak az első lépésnél tart a terv, ezért lesznek még viták. A legfontosabb szempontnak ő is azt tartotta, hogy a lakosság érdekeit figyelembe véve szülessen meg a konszenzusos döntés.

”Gondolkodjunk globálisan, és cselekedjünk lokálisan” – mondta a szakma részéről felszólaló Gyulai István kerületi főépítész, utalva arra, hogy a főváros közlekedésében meghatározó jelentőségű beruházás során feltétlenül figyelembe kell venni a helyi igényeket. Hozzátette: korábban a terület más funkciójú hasznosításával is próbálkoztak, de azokat sem a kerület, sem a főváros nem tudta megvalósítani. K. Rácz Mária , a Fővárosi Főépítészi Iroda munkatársa kiemelte: a fejlesztés jelenleg tervezési stádiumban van, a végleges terv kompromisszumok árán születik majd meg. Pataki Károly igazságügyi környezetvédelmi szakértő kijelentette: idő előtti a beruházással kapcsolatban felmerülő bizalmatlanság. Még nem kezdődött meg a környezetvédelmi eljárás, amely részletesen vizsgálja majd a környezeti állapot változásait. Ha ezek alapján kimutatható az életminőség változása, kompenzációra lesz szükség. A többlépcsős engedélyezési folyamat elején tart az ügy, ezért úgy vélte, óriási veszélye van a félinformációknak. Hangsúlyozta: érdekegyeztetésre van szükség, amelybe be kell vonni a lakosságot, a civil- és az érdekképviseleti szerveket egyaránt.

Zárszavában Timár Béla ismét a beruházással kapcsolatos ellenzéki aggályokat foglalta össze, javasolva a testületnek: vonja vissza az átsorolást. A napirendet összegző Gajda Péter alpolgármester kijelentette: a kerület fejlődése és a jelenlegi állapotok konzerválása állt szemben egymással a több mint négyórás vita során. Úgy vélte: ha a beruházás megvalósul, modern, korszerű városrész jön létre a Kö-Ki-n. A testület végül a szocialista-szabaddemokrata képviselők többségi szavazatával elutasította az övezeti átsorolás visszavonására vonatkozó ellenzéki javaslatot.

Korábban:
Virtuális Múzeum lesz Kispesten?

Kapcsolódó cikk:
Érvek és ellenérvek – lakossági fórumot tartottak a Kö-Ki-ről